纜車(chē)要在鐵路上運(yùn)作,形狀像列車(chē)或是有軌電車(chē),用繩子牽引,用以上坡。索是以鋼纜為路軌的空架輸送設(shè)備，纜車(chē)是由地面鐵軌且有鋼纜牽引運(yùn)作，殼體像我們陸地跑的面包車(chē)，所以叫纜車(chē)。索道要在高處運(yùn)轉(zhuǎn)的，纜車(chē)是在地面山坡上運(yùn)轉(zhuǎn)的。

索道是指用以運(yùn)輸旅客的“索道”。有往復(fù)索道和循環(huán)式索道兩類(lèi)，索道在形式上有壓根不同吧。一般索道和纜車(chē)會(huì)搞混的，大部分景區(qū)里以纜車(chē)的為多。索道運(yùn)用鋼繩牽引，完成人員或貨品運(yùn)輸目的之機(jī)器的通稱(chēng)或一般稱(chēng)呼。依據(jù)貨運(yùn)量、地形、運(yùn)距等條件，路線可設(shè)計(jì)為單軌、雙軌、單軌中間加錯(cuò)車(chē)道或換乘站等形式多樣。

目前基本都是封閉式的四到六人一廂的纜車(chē)，索道有人力的和電動(dòng)的通常不會(huì)很長(zhǎng)，滑軌則借助起伏下降，有索道掛勾式或類(lèi)似滑滑梯方式的。纜車(chē)是由驅(qū)動(dòng)機(jī)推動(dòng)鋼絲繩，牽引車(chē)箱順著鋪裝在地表并有一定坡度版的軌道上纜車(chē)運(yùn)作，用于提高或下發(fā)人員和貨物的輸送機(jī)械。索道與纜車(chē)還是有很多不同的，他們通常是用途上的不同，各有各的用途。