當(dāng)車箱在運(yùn)行時(shí)發(fā)生超速、負(fù)載、越位、斷電、斷繩等事故時(shí)，要有明確的措施確保旅客穩(wěn)定。因?yàn)槔|車對(duì)地形的適應(yīng)性較差，建設(shè)費(fèi)用高，長(zhǎng)距離運(yùn)輸效率低，因此它運(yùn)用和發(fā)展受限制。此外，依據(jù)中國(guó)本行業(yè)命名規(guī)范，車輛及鋼繩架空運(yùn)轉(zhuǎn)的纜車設(shè)備，界定為架空索道。而車輛及鋼繩在地面沿路軌行走的纜車設(shè)備界定為路面纜車。

因大風(fēng)而停駛、索纜破裂、車卡脫軌

因?yàn)橐馔忸愋?，路面纜車主要的保險(xiǎn)裝置是：路軌制動(dòng)器用以鋼繩子纜破裂時(shí)，客車可以自動(dòng)抱緊在鐵軌上，以確保乘客的穩(wěn)定，從而附帶的其他保險(xiǎn)裝置是車－站間的模擬信號(hào)通信系統(tǒng)，用以確保路軌制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置和控制系統(tǒng)采取相應(yīng)泊車等舉措。

保險(xiǎn)裝置是特種設(shè)備監(jiān)察組織驗(yàn)收主要的檢查內(nèi)容。