馬上就到十一長假了，小伙伴肯定又準(zhǔn)備到處去浪了，當(dāng)代人出去玩樂都喜歡親近大自然，去爬個山，滑個雪什么的，這些活動中就不可避免的要坐纜車，乘坐纜車不但可以免除曲折的山路，高處的美景更是一覽無余，因此坐纜車也是很多人在旅游中都選擇的項(xiàng)目，在陡峭的山嶺之間高處穿行，被一個籠子懸架在空中，腳底下是幾十或上百米的懸崖絕壁，許多纜車腳掌面還是全玻璃，這種在高處漫游的感覺，有的人會享有這份刺激和驚險，有的人則會嚇的大聲喊叫腿腳發(fā)軟，在享受這份新鮮刺激之外，你了解纜車是運(yùn)用什么原理運(yùn)作的嗎？接下來和景區(qū)索道廠家一起看一下吧。

纜車是一種近程交通運(yùn)輸工具，靠驅(qū)動機(jī)推動纜繩牽引車箱，在沒法行走的崎嶇山中或山坡上往返運(yùn)送旅客和貨物的機(jī)械，關(guān)鍵在城市，大山景區(qū)，滑雪場等地方應(yīng)用。纜車分成路軌纜車和索道纜車路軌纜車是在坡度的地面上鋪裝路軌，靠纜繩牽引封閉的車廂，提升和下發(fā)貨品或旅客。索道纜車是由纜繩和承托纜繩的支架將車箱或坐椅懸架在空中，根據(jù)纜繩的牽引運(yùn)輸貨品或旅客。

索道纜車是采用自動循環(huán)的辦法運(yùn)作，怎樣循環(huán)的關(guān)鍵是纜繩，纜繩是一條強(qiáng)度很高的鋼纜，把它撐開，而纜繩的兩邊設(shè)有大型的主動輪，將纜繩固定于主動輪上邊，只要主動輪開始運(yùn)轉(zhuǎn)，就可以牽引纜繩挪動。而我乘坐的車箱上邊有一個叫握索器的裝置，根據(jù)握索器緊緊抓住纜繩，車箱就可以依靠纜繩挪動，而自動循環(huán)運(yùn)作。